Kawachi (1912)

Kawachi

El Kawachi en 1913.
Banderas
Bandera del Imperio del Japón
Historial
Astillero Arsenal Naval de Kure
Clase Clase Kawachi
Tipo Acorazado
Operador Armada Imperial Japonesa
Autorizado 22 de junio de 1907
Iniciado 1 de abril de 1909
Botado 15 de octubre de 1910
Asignado 31 de marzo de 1912
Destino Hundido por explosión interna el 12 de julio de 1918 en la bahía de Tokuyama.[1]
Características generales
Desplazamiento 20 823 toneladas
Eslora 160,3 metros
Manga 25,6 metros
Calado 8,2 metros
Blindaje • Cinturón blindado: 127 a 305 mm
• Barbetas y torretas: 279 mm
• Torre de mando: 254 mm
• Cubierta: 29 mm
Armamento • Doce cañones de 304,8 mm
• Diez cañones de 152,4 mm
• Ocho cañones de 120 mm
• Doce cañones de 76,2 mm
• Cinco tubos lanzatorpedos de 457 mm
Propulsión • 2 turbinas Curtis
• 16 calderas Miyabara
• 2 hélices
Potencia 25 000 shp
Velocidad 21 nudos (39 km/h)
Autonomía 2700 millas náuticas a 18 nudos (5500 km a 33 km/h)
Tripulación 999-1100

El Kawachi (河内?) fue el buque líder de los dos acorazados tipo dreadnought clase Kawachi construidos por la Armada Imperial Japonesa en la primera década del siglo xx. Se trató del primer acorazado japonés que superó las 20 000 toneladas de desplazamiento, y junto con su buque gemelo Settsu fueron los primeros con artillería pesada.[2]​ De acuerdo a las convenciones japonesas de asignación de nombres, el Kawachi fue denominado así por la provincia homónima.[3]

La clase Kawachi fue ordenada el 22 de junio de 1907 tras la guerra ruso-japonesa, como uno de los primeros acorazados dreadnoughts de Japón,[4]​ aunque su construcción se retrasó por la dura depresión económica que en ese momento afectaba al país.[5]​ Su diseño se basó en el del acorazado Aki, con un cañón uniforme de 305 mm, aunque tras considerar el costo se evitó que todos los cañones tuvieran la misma longitud.[6]​ Pese a que durante la Primera Guerra Mundial atacó algunas fortificaciones alemanas en la batalla de Tsingtao, después de ello no estuvo involucrado en otros combates. El 12 de julio de 1918, se hundió a causa de una explosión interna en la que murieron más de 600 miembros de la tripulación.[7]

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  3. Silverstone, 1984, p. 333
  4. Lengerer, 2006, p. 74
  5. Gardiner y Gray, 1985, p. 239
  6. Lengerer, 2006, p. 73
  7. Milanovich, 2019, p. 128

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